[亞洲新聞] 部長的堅持泰國的月球飛行任務將繼續進行,引發社交媒體辯論

高層,科學,研究與創新部部長預計將在泰國繞月球飛行的計劃中和之後,社交媒體上的辯論不斷加劇。AnekLaothamatas補充說,可以在未來7年內“完成任務”,耗資“僅30億泰銖”。

據《曼谷郵報》報導,據阿涅克報導,泰國將在5​​年內生產重達50-100公斤的衛星,並在接下來的3年內,將開始製造能夠超越地球軌道的太空飛船。他說,我們都期待著1月13日的正式宣布。

“新的太空旅行經濟將成為泰國克服Covid-19流行病的經濟影響,然後大幅減少中等收入的一種方式,該部將接受創造力和創新。”

Anek的這一宣佈在社交媒體上引發了轉化,有人說同胞面臨的貧困和其他社會問題應得到優先考慮。是Twitter上分享的兩種對立觀點:

“住在山區的孩子們仍然必須在險惡的地形上航行,在水里嬉戲和過橋才能上學。30億泰銖可以解決當前的問題。”

“其他國家已經把人們送上送月球,我們在做什麼?當我們(泰國人)計劃該時,批評家會問為什麼?我正等著看到泰國生產電動汽車時的反應。”

“讓我們拭目以待,批評者拒絕我們沒有推廣電動汽車,他們將很快開始問政府計劃對汽油汽車和混合動力汽車做些什麼,而人們將失去工作”

然而,自Anek最初宣布雄心勃勃的泰國太空探索計劃以來的兩週內,社交媒體上的反應大多是憤世嫉俗的。

這些國家(依次)進行了月球飛行任務……蘇聯,美國,日本,歐洲航天局,中國,印度,盧森堡和以色列。5個不專門研究月球的太空飛船也拜訪了月球;四架航天器飛過它最高重力幫助,一架射電望遠鏡Explorer 49被放置在偏心軌道上,制動利用月球來阻擋來自地面無線電源的干擾。

蘇聯是第一個在1959年將飛船送入月球,然後在1966年成功在涉降落中成功降落的太空船。美國是第一個在1969年至1972年向月球執行載人飛行任務的國家。到到月球,並成功攜帶2個月球土壤和岩石樣本返回,該樣本是在無人駕駛48小時的月球任務期間收集的。

泰國從未成功向太空發射火箭,更不用說完成對月球的飛行任務了。而是,它們在陸基火箭發射方面確實具有悠久的歷史,可以作為任何未來冒險的開端。