泰國旅遊局正與旅遊和體育部合作，在普吉島下個月重新開放國際旅遊時建立信心並促進國內旅遊。他們希望通過吸引當地遊客和已接種疫苗的國際旅客，為普吉島帶來急需的繁榮。
為了在 8 月啟動並運行國內旅行，TAT 正在準備與泰國商會的諒解備忘錄，以促進和鼓勵泰國人前往普吉島旅行。他們希望在本月簽署該計劃。他們建議商會成員在 7 月休假，以證明安全和愉快的旅行是可能的，這顯然可以讓泰國人和已接種疫苗的外國人放心。
在世界各地，TAT 辦事處都開始大力宣傳，以吸引遊客再次前往普吉島。全球 29 個 TAT 辦事處參與其中，泰國航空、新加坡航空、英國航空和 El Al 航空等國際航空公司已承諾開通直飛普吉島的航班。本周卡塔爾航空公司、阿聯酋航空公司和阿提哈德航空公司都宣布了從 7 月 1 日開始的航班，而荷航則在 10 月開始的雨季後計劃航班。
雖然自 Covid-19 開始以來國際旅遊業幾乎不存在，但普吉島和整個泰國的國內旅遊業也出現下滑，政府設定的 2021 年旅遊目標現在已降至 100 至 1.2 億人次，目標是收入5500億泰銖。旅遊和體育部表示，他們將在本月和下月監測大規模疫苗接種活動的進展，以確定 8 月及以後的旅遊補貼計劃。
已提議設立一項基金，以幫助受大流行影響最嚴重的企業，但尚未得到任何確認。該部正在等待泰國旅行社協會收集的有關財政援助的數據，然後再繼續前進。計劃包括從政府貸款法令中撥出 5000 億泰銖用於 Covid-19 救濟。該部將與財政部就此努力進行協調。
除了國內旅遊，昨天經濟形勢管理中心通過了普吉島沙盒提案，為接下來由 Covid-19 形勢管理中心和內閣批准掃清了道路，最後在皇家公報上公佈，這使得它官方保證。通過的提案包括對未接種疫苗的兒童的規定以及允許在曼谷轉移的計劃等積極因素，但也將抵達的旅客必須在普吉島停留的時間從 7 天延長至 14 天，引起了軒然大波。
公共衛生部擔心未來的 Covid-19 爆發，因此他們推動了 14 天的限制，但是，與 CCSA 一起，如果 7 月來去去沒有任何感染浪潮，他們的目標是將旅行限制減少到 7天。
任何國內外旅遊業在普吉島真正蓬勃發展的計劃的最後一步是達到居民群體免疫的門檻。普吉島一直在取得進展，但仍在等待Covid-19 疫苗的發貨，以便為島上 70% 的地區接種疫苗。