由於關島希望在今年北部放寬入境和檢疫限制，元寶國際機場將嘗試以優惠的機場費用重新啟動往返亞洲的航班。北部夏季的大部分時間，標準抵達和離場費，移民檢查費，航空橋費和著陸費將享受最高50％的折扣。
試圖重啟飛往關島的航班：
全球航空低迷使該島位於密克羅尼西亞，美國島嶼領土及其機場受到重創。在正常運營的最後一個完整年度中，即2019年，圓帕國際機場共接待了3,600,454名乘客。該機場有從東京，大阪，福岡，名古屋，首爾，釜山，火奴魯魯，香港，台北和馬尼拉出發的直航。在服務於該機場的航空公司中，釜山航空，首爾航空，宿霧太平洋航空，中華航空，日本航空，濟州航空，晉航空，大韓航空，T’way航空和菲律賓航空從亞洲機場起飛。關島的機場通常每天處理70至80趟商業航班。這些天來，Won Pat International Airport的生活變得相當安靜。旅遊業在關島的經濟中佔很大比重。這些遊客大部分來自日本，韓國和菲律賓。但是在過去的12個月中，機場的客運量下降了95％。這是多種因素共同作用的結果，包括關島領土政府施加的進入壁壘，改變航班的航空公司以及全球旅行下滑。
現在，關島每天要進行約30趟商業飛行。去年四月，每天的航班墜毀為數不多的航班。去年下半年，該航班每天恢復30至40班航班。從那以後，流量增長基本上停滯了。
機場倡議與放寬關島入境要求的計劃相吻合：
以前飛往關島的許多亞洲航空公司已暫停服務。韓國航空公司除外，其中包括濟州航空，T’way航空，首爾航空和大韓航空。美國聯合航空還使用關島作為亞洲短途和中途航班的出發點。
2020年，圓寶國際機場淨虧損440萬美元，收入下降2580萬美元。機場向航空公司收取的費用佔總收入的很大一部分。但是為了刺激更多的航班，關島的機場正準備在夏季提供費用折扣。這與關島總督計劃在五月初放鬆入境和檢疫規定的計劃相吻合。但是，這取決於當時關島的63,000名成年居民中至少有一半接受了疫苗接種。較低的費用可能會鼓勵航空公司安排更多的航班。有機會在到達目的地時跳過原本為強制性的14天隔離檢疫措施，可能會鼓勵人們預訂飛往關島的航班。至少，那是主意。
在5月1日至7月31日之間（可能會延長），每周至少從亞太地區非美國目的地飛往關島的航空公司將有資格獲得25％的機場費用折扣。對於更頻繁運營航班的航空公司，將享受高達50％的折扣。圓帕特國際機場的里奇·埃爾南德斯（Ricky Hernandez）說，該計劃有望帶來廣泛的好處。