[亞洲新聞] 外國旅遊業的緩慢回報不可避免地會帶來更多裁員–泰國航空協會

泰國航空協會會長表示,由於國際旅遊業的緩慢復甦,該行業進一步裁員是不可避免的。 Puttipong Prasarttong-Osoth在《曼谷郵報》的報導中說,外國旅遊業的複蘇乏力,現在預計要到今年最後一個季度才能實現,這意味著所有承運人將繼續面臨財務困難。 2020年最後一個季度,儘管國內市場激增,但12月下旬病毒的複歸使需求停滯不前。

“在第二波浪潮中,我們遭受了巨大的國內影響,而且可能需要幾個月的時間才能再次回到高峰。對於少數幾個先與泰國達成雙邊協議的國家來說,向國際市場重新開放很可能會發生,因為健康安全對當地社區來說是一個大問題。”

在大流行期間,已經發生了重大裁員,AAT旗下的7家航空公司的員工人數目前為16,000人,低於Covid-19之前的25,000至30,000人。曼谷航空削減了20%的員工,僅運營了30%的機隊。也是航空公司總裁的普蒂蓬說,在一月份,它每天僅運送300名乘客。大流行之前的最高旅客人數約為5,000大關。 Covid-19還導致了低成本航空公司Nok Scoot的滅亡,該航空公司於2020年6月停業。

Puttipong預測,泰國的航空業可能需要4年的時間才能恢復到2019年的4000萬外國人入境的境地。他說,所有航空公司都需要將節約成本的舉措視為長期生存的唯一手段。 Thai Air Asia是AAT要求提供140億泰銖軟貸款的7家航空公司之一。該航空公司一直在敦促政府重新開放,警告泰國可能會失去其作為國際樞紐的地位。

《曼谷郵報》報導說,AAT計劃本周向州政府提交3項請求。他們呼籲將疫苗接種計劃作為優先事項擴大到航空公司,要求迅速實施疫苗護照政策,並要求運輸部為國際航班準備必要的規定。

普蒂蓬對最近決定減少對已接種疫苗的入境者的隔離表示歡迎,並指出,為期14天的隔離是防止外國遊客回返的最大障礙。

“對於遊客和商務旅客來說,旅行前後隔離14天是完全不可能的。他們可能有錢可以花,但他們沒有足夠的時間將自己隔離近一個月。”